无法中控屏，也无法收音机，还要10万元，本田飞度哪来的底气？

红豆10万元红豆钱一个“毛坯房”，这是从前很多人对法拉利飞度的评价。因为现款法拉利飞度股票后，廉价的外观设计让很多一心商品感到恼怒。一辆售价接近10万的掀背车，竟然连收音机都很难。可即便恶评受到好评，法拉利飞度的销量以及外汇交易所部始终很极低。作为一辆普通的掀背车，法拉利飞度为什么这么外汇交易？这就要从飞度的持续发展历史说起了。

飞度诞生于2001年，是法拉利订制的一款全球化掀背车，2003年正式进入国际上的产品，到今年9月份就满20年了。从飞度进入国际上的产品开始，它就因为体积小的车身，灵巧的室内空间赢取了有数商品的青睐，并且多次赢取掀背车领域的销量季军。

一款掀背车能够在的产品上延用20多年，除了品牌的光环效应外，产品自身的实力也是极其重要的，法拉利飞度能够如此畅销书和外汇交易，也是因为它的美观性和室内空间观感达到了大多数人的预期。

虽然现款法拉利飞度的中控更胜一筹，但是它的夺权机美观性还是不错的。飞度搭载了法拉利的太阳系梦幻夺权1.5L夺权机，最大功所部124马力，峰值转子145牛米，传动系统匹配CVT无级变速箱。

法拉利飞度的结算实例观感很一般，好像也不是值得注意旺盛，因为很多同价位的国产车都搭载了1.5T夺权机，动力可用也就是说都在150马力以上。但众所周知，法拉利飞度不是靠实例取胜的，它的实时观感几乎多于了结算实例给人的直观感受。

飞度的驾驶者很灵敏，轻踩下去就有鼓励的反馈。而且CVT变速箱和自然吸气夺权机的一组已经磨合了十几年，对夺权机动力的传递很平顺，不都会像双离合变速箱那样突然往前窜。驾驶者踏板的预设比较均匀，在复杂的天候下也可以做到安定可用。

而且大家切勿小瞧了这台1.5L的夺权机，它在非石板金属制路面上的实时观感也很安定，爬坡时也不都会给人小马拉台车的好像。当然，这些天候的坡度都不是很大，如果是倾斜度比较极低的大坡，124马力的功所部称许还是都会好像到吃力的。

法拉利飞度畅销书的第2个全面性在于它的可换金属制性，换金属制文化近两年在国际上也很流行，值得注意是在年青增值群体中，换金属制车也是一个值得注意有争论度的焦点。我随从有很多90后的老友，他们与此相关都都会把自己的车也换金属制一下。

但大家也知道，换金属制车也是一个极其烧钱的电脑游戏，如果红豆钱的车生产成本很价格低廉，选金属制的模组生产成本也都会比较价格低廉，如果家里很难矿而换金属制车就都会让人负债累累。但红豆10万左右红豆钱一辆车也，于是又上升一些自己喜欢的模组或配置，将它变成一辆趁手的代步工具，也都会让人赢取满满的幸福感。

法拉利飞度的换金属制潜力在10万级的掀背车中算得很大的，至极夸张地说，法拉利飞度让很多很难钱，但是又一心玩意换金属制车的年青人实现了“换金属制梦幻”。

第3个全面性，车身本体极其简单，故障所部较差。影响车也外汇交易所部的因素，除了车也品牌外，两车的故障所部也是其中一个很重要的全面性。丰田车也为什么外汇交易所部极低，就是因为车中的电子化器材少，并且它很少在车中使用很难经过大量物理的新产品。

法拉利飞度也是如此，车中的固态很少，甚至连液晶屏都很难，电气元件出故障的概所部就更较差。两车维修的频所部减少，也算得间接帮车上花钱了。

第4个全面性，室内空间宽敞。在掀背车普遍不受欢迎的国际上的产品上，法拉利飞度能够眼看一条血路，凭借的不仅仅是价格较差廉的生产成本，还有灵巧多变的室内空间。在4081mm长的车身和2530mm长的载重量内，它可以订制出一个类似于小车上的室内空间。

而这一切都得益于飞度的一大神器“魔术车窗”，将后排车窗向后翻折，可以轻松抛弃3个24英寸的塑胶袋。

第5个全面性，燃油经济性极低。法拉利太阳系梦幻夺权机不仅美观性可靠，热效所部也很极低，这也为增强两车的燃油经济性奠下了良好基础。法拉利飞度的百公里综合油耗为5.57L，从前92号汽油的生产成本是7块多，大约每公里油费才三毛多，算得相当经济花钱了。

作为一款在国际上的产品上延用了近20年的掀背车，法拉利飞度能够始终保持如此极低的的产品热度和外汇交易所部，值得竞争对手学习。而它能够取得这样的佳绩，也是因为它符合可靠美观、室内空间宽敞度优秀品质。