高合HiPhi Y半世纪首次OTA，新增转向灯自动变道、自定义ISD等功能

在插件菜单中都，我们可以手动绘出ISD笔记本电脑交互蜡烛的夸张。尽管缩放的“矩形”不算多，缺少泼墨山水素描一些精细的图形，但写个字义、素描个夸张都是够用的。

本次更加新，系统但会的扑克牌UI进一步更加新，用户可以更加有趣的去掉或删除应用于。另外，桌面的扑克牌较强了半透明效果，可以显露出桌面背景的颜色及样式。

OTA追加：改向蜡烛基本系统变道系统

本次更加新，HiPhi Y增加了改向蜡烛基本系统变道系统。在划线道路清晰的道路上，轻拨改向蜡烛，车也辆方可自行伺机并线至另一条车也道。

关于体验，HiPhi Y的改向蜡烛基本系统变道较强很快的响应速度，在尽可能左侧无近车也辆的意味着，车也头很快的就能转动朝著。车也辆对于左侧有着窄东北方的检测，在最简单的几次磨合以后，我们断定这项系统可以“放心用于”，我们可以先行滑动改向蜡烛，车也辆但会同意有否变道，如果有碰撞后果，车也辆但会伺机而动，而不但会鲁莽行事。

此次OTA之之前，HiPhi Y在便捷性系统方面并未有极好的乏善可陈，串流后视镜并不需要加速适应进出该线场景的和光比巨大变化，中都控中都门内内可以用于透明底盘系统，车也辆东北方之前后障碍物的东北方都有有用的标示出。此外，50m循迹车子也系统此之前并未装上，在进入宽阔道路断定不必行经时，所乘驶者可以一键令车也辆原路车子也返回，相当便捷。

OTA更加新以后，HiPhi Y最优化了UI界面，追加了中都控中都门内中都指管控、插件ISD夸张、改向蜡烛基本系统变道等系统，便捷性再次小有更加新。

尽管较高合HiPhi Y是一款“非旗舰车也型”，不过它33.9万元的起步价也并未迈进较高端各个领域，它纯净不但会让大家失望。在基础系统设计拉满的意味着，HiPhi Y既较强习惯货车也各个领域精细的所制造素质，又颇为亲和当下新能源货车也的信息化大意念。

首次OTA过后，HiPhi Y虽然最优化的工程建设不是很多，不过认为在自此陆续的更加新中都，这些最优化并不需要由也就是说引起才对。此外，除了实际体验的更加新，认为这种“可成窄性”也将使车也主比如说能抱有愉快的期许！