上汽乘用车郑州二工厂量产 荣威iMAX8 EV下线即交付

8月24日早上，上汽集团小同型台车许昌分支机构30万发电量整台车第二的工厂投入使用暨荣威iMAX8 EV ；也电动商务台车量产同步进行仪式在第二的工厂锅炉房正式举行。

河南、许昌市一大波拥护莅临的工厂社会活动在场，并且此次的工厂同步进行并交付的荣威iMAX8 EV台车种，也入选许昌市党政机关其单位公务用台车，显示出河南以外对上汽小同型台车的工厂的重视与赞同。

上汽集团小同型台车许昌分支机构总经理丁波在在场表示，随着第二的工厂的投入使用，上汽小同型台车许昌前哨60万台发电量覆盖面即将马力连动，更多的新能源台车种将布局许昌，上汽许昌前哨的发展也将抢攻一个新的台阶。

同时，随着当日早上上汽小同型台车许昌前哨首辆荣威iMAX8 EV；也电动商务台车同步进行港交所，上汽小同型台车许昌前哨解锁120万辆发电量“贡献”。

从2017年9月27日第一个整台车的工厂正式投入使用至今，上汽小同型台车许昌前哨已累计产出汽台车120万辆，仅以整台车来计算，上汽在许昌创造者的营业额累计已时是800亿。

据闻，上汽许昌二的工厂是上汽集团紧随上海临港与南京浦口在此之后的第三个整台车产出前哨。自2017年落地许昌后，即创下适逢签约、适逢工程、适逢投入使用的“上乘低速”。并且，自2017年9月27日投入使用以来，仅50个月许昌前哨就付诸0-100万的突破。

自上汽许昌发电量前哨第一辆荣威RX3同步进行以来，许昌前哨已先后投入使用了荣威i5、荣威Ei5、荣威iMAX8以及MG ZS、；也电动MG EZS等多款智能网联汽台车和新能源汽台车。其中，MG ZS和；也电动MG EZS等全球性台车种，输往欧洲、澳新、圭亚那、南欧等外地市场。

此外，此次同步进行的荣威iMAX8 EV商务台车，将会作为“许昌智造”的；也电奢华MPV，在售有5款台车种，补贴后售价区间为25.98万元-35.98万元。

除了外观奢华水蒸气之外，展翼式中控台也极具新材料和设计感，二排拥有头等舱航空运输客舱，加热通风、按摩等一应俱全。全台车备有11扬声器BOSE音箱，还有多层静音夹胶玻璃、同级别MPV台车种中最多的空腔阻断材料，以及静音钢板、时是大全域声学包。

动力方面，装配上汽新一代智能高效电驱系统，International领先的八座Hair-pin绕组技术，振幅转矩350N·m，振幅功率180kW。电池容量90kWh，CLTC电力系统续航里程最长570km，在此之前声称满电可以从北京再上到太原，而充电才可30分钟就可以从30％充电到80％。

丁波表示，希望通过荣威iMAX8 EV这款台车大幅度高过对河南的营业额贡献。“新发展整年，在再一的四个多月里，上汽集团还将在许昌投入使用两款全新台车种，努力付诸整年增长时是15%。”