实拍：思皓X8 PLUS在行，6座奶爸车！

【懂车为之道 车为型】已对，我们在江阴实拍了思皓X8 PLUS建设两车为，也是车为型首次出场，据称，车为型选用“无界内涵”新设计母语，获取6座/7座两种座椅整体新设计。在品鉴会现场，我们知晓，车为型量产版车为型再一在8月26日开幕的成都车为展上首发并启动时预购。

外观上，相比我们2021年在东莞给大家实测的思皓X8，还是有一些不一样的，车为型新设计思路也发生了很大的变化。

以前脸不足之处，首次选用了无边框双管以前格栅与两边头灯组，转变成了一个完整的以前脸轮廓，以前大龙灯组结构上的光源整体新设计十分精细，上方选用纵贯双管LED灯带，下方是侧向整体新设计的大灯光源新设计，如果概述过去的思皓车为型，车为型的以前脸新设计，要更加显年轻时尚风格。

来到车为身侧面，选用大量弧形几何图形，一根上部新设计一直延伸至车头组，这也让车为型给人十分宽大的光影感受。作为一部SUV风格，车为型也加入了不少潇洒的新设计风格，四个轮拱形都选用黑色护板，挡风玻璃西北侧的护板是选用红绿新设计，让它看上去更加显时尚。

车为身体积不足之处，长宽高分别为：4825mm*1870mm*1758mm，轴距2830mm。在同级来说，新风光580 、吉利豪越在轴距上更加有占优，所以它结构上的紧致表现更加好发挥。

车为身头部，选用了当以前尤其流行的纵贯双管车头组新设计，两边灯组结构上选用了完全相同T字形的光源整体新设计，下部则为粗壮的LED光带。车为型选用后包围与挡风玻璃西北侧选用完全相同的新设计，通过拼色选用，头部整体给人辨识度不高，但是有一定的精致感和装饰性。

外观不足之处，坐出去，能充满思皓的时装新设计师已经在很摇动在给这车为为赋予更加多的新设计感，更加让人眼以前一亮的是双12.3英寸联屏，整体新设计股票呈梯形排放，车为型中控台并不是等距双管新设计，而是更加倾向于主驾驶后方，下方选用了感应器双管反向新设计。

车为机系统会不足之处，目以前的此前档案显示来看，触摸屏能实现高清解像度1920*720，配备4反应器高速西北侧理器、“智聆3.5” 车为联网系统会、可携带科大讯飞最新一代计算机系统会语音系统会。

舒适性不足之处，车为型座舱物料部分，选用无溶剂E-PU皮革、低VOC散发材质、高效环保除醛剂等新科技。

紧致表现不足之处，车为型再一获取2+3+2七座和2+2+2六座两种不同的三排座椅整体新设计。

二三排支持者全收起倒。二排座椅减小向后10mm滑轨同一时间，我们此次实拍的是六座车为型，所以它二排座椅减小靠背缓冲出发点6°靠背上端减薄15mm。第二排座椅选用开发睡眠头枕，配储物紧致：车窗为总共26个储物紧致，后备箱扩展到容积达2153L。

安全固定双管不足之处：选用亚太地区顶尖最新一代Mobileye Q4光影芯片，BSD盲点风险评估系统会、ACC停走型渐进巡航系统会、LDW车为道朝向预警系统会、SLA限速辅助系统会、ICA计算机系统会巡航系统会、360°无锁死碰撞传感等，由于是考中装车为所以此次都无法详细档案体验到，等到早期有考中出事为，再给大家详细档案次测考中。

动力装置不足之处，思皓X8 PLUS将可携带1.5T化油器增压四缸增压器，第二大功率184马力，千分之扭矩300牛·米，制动器匹配7速湿双管Carrera前速。

小编有谈到：

由于此次是建设工程样车为，我们也只能直观给大家介绍这车为为的大概具体情况，几乎的机能都是无法办法详细档案次测考中，可以应有的是，车为型的中期改款变化很大，内外观新设计也更加时尚，车为型获取6座和7座整体新设计，这车为为尤其适合的产品，关于车为型更加多信息，等成都车为展，车为型的预购价格也会曝光，关于车为型更加多假消息，我们后续将继续关注。（图/文/摄：懂车为之道 刘宇 编辑）

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