欧盟禁令并不能完全制止俄油流入欧洲

欧盟委员会对从前苏联进口的石油实行的惩罚十分像乍一看那样具有排他性。根据欧盟委员会刚实行的惩罚，欧盟委员会以外的炼油厂仍将能卖给前苏联油井，但交易价格比可能已远低于全球油井基准价格比，具体有所不同事与愿违的价格比上限。同时，欧盟委员会的指导方针还指出，在不须从前苏联油井里面得到并从该国（或另一个不须）进出口的炼制的石油厂商则倍受惩罚，因为这些油井不被视为来自前苏联。

据一位出名欧盟委员会惩罚规定的人士透露，换句话说，当来自前苏联的油井从炼油厂的另一端被加工成内燃机和航空公司燃油等能源后，就可以合法地运抵欧盟委员会。这将是潜在且巨大的收入。

据报导，工程公司（SHEL.US）总裁兼总裁Ben van Beurden在欧盟委员会惩罚事与愿违敲定前曾对此：“从印度炼油厂生产的内燃机被认为是印度内燃机，而这些内燃机运用于的原来是前苏联油井。”

不过，十分是所有的拉丁美洲炼油中国地区不想配合。如斯洛伐克炼油厂Ina Industrija Nafte DD 则一致对此，从2翌年5日起，他们将暂时卖给“源自或进出口于前苏联”的油井里面得到的厂商。

此外，欧盟委员会对复合能源（前苏联能源复合其他国家能源）的指导方针就不那么宽容了。上述知情人士称，例如，如果前苏联内燃机与非前苏联油井分子复合皮革一种内燃机厂商就只能被运到欧盟委员会。

除非该厂商能向欧盟委员会会员国中共政府相符地断定不原产前苏联的厂商的确切收益。在这种情形，不原产前苏联的确切收益均可以被允许转至欧盟委员会。

这给内燃机高盛提出了一些有趣的问题。想象一下，一旦欧盟委员会在2翌年初中止进口前苏联油井，那么前苏联则会将能源进出口到十分真正能够它的地方。

考虑到拉丁美洲在某种程度上是内燃机的生产力凝聚地，这些内陆地区将如何处理太少的供应？如果拉丁美洲根本无法从那个不须买下能源，那么拉丁美洲将如何维持其能源储备？

只有等待时间能告诉我们答案。

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