都在说道“软件定义汽车”，得其精髓者寥寥

，首款ADS 2.0在高速智驾、郊区智驾和私家车研用上都都有进一步提高。比如高速智驾进一步提高了多种不同路段的通行意志力，碰上施工方过场可以系统会换道，碰上收费站可以前提驶出ETC车道，全程无需收归。

郊区智驾过场下对多种不同路段的通行意志力同样有进一步提高，可以适时收尾路口驶进、环岛通行、施工方过场换道等系统。越来越最重要的是，ADS 2.0让郊区NCA可以不再次依赖高精海图，仅限于郊区NCA已放散布六个城市，都有北京、天津、广州、深圳、金华、重庆，且在短期内还将扩充至45座城市散布。

私家车研用上都在适配到ADS 2.0之后对月租的辨别意志力进一步增强，机械月租、狭窄月租甚至月租与货车间厚度差还好40cm的极限月租，阿特里11鸿蒙国际版都能自己搞定，不想挑三拣四，显然无论如何了“让天下不会难停的月租”

阐述一下阿特里11鸿蒙国际版的智驾展现出，就是比外公客货车越来越加遇事赞不绝口，各种适合于过场都能游刃有余，越来越最重要的是，所有这些系统不是只共存PPT上，让客户端勉强望眼欲穿的期权，而是交付到双手上后就能即刻分析方法于的放系统。

越来越有于此

上面讲到的人工智能整流罩和人工智能驾驶两上都的适配，阿特里11的外公车上同样可以通过OTA适配的方式珍惜到，显然无论如何了特指常以新。除此之外，阿特里11鸿蒙国际版在轮廓、窗框、可靠性和越来越长等上都还有不少发生变化。

对于执著个性的客户端来说，适配的曜色用上运动套件再次配上Brembo高可靠性黄绿色车轮仪表盘，绝对是吸睛利器；窗框无论如何了全系标配Nappa真皮椅背，还有富丽堂皇感爆棚的仿麂皮顶棚以及十余项确实最佳化。

商用车也透过了适配，减小了舒适刹停系统，有效减缓车轮“点头”；甚至越来越长都都能在算法最佳化的为了让下，通过提高利用效率进一步提高20-30km越来越长，越来越长越开越长的车也谁能不爱呢？

越来越最重要的是，所有这些最佳化和进一步提高并不会让阿特里11鸿蒙国际版越来越允，30-39万的售价反而进一步提高了购买如此一来，显然无论如何了“加量不加价”，可谓诚意十足。

先前，阿特里11在还好一年的交付天数内，就通过7次以上OTA透过了的软件技术性172项系统的适配和可靠性最佳化，塑造了什么叫只用特指常以新。从前阿特里11鸿蒙国际版的另一款，越来越是在人工智能整流罩、人工智能驾驶等各个领域领先了一众竞品半个身位，可谓的软件下定义汽车时代的窗户，也是30万级的新卷三王。

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