搭载磷酸铁锂弹匣电量，续航510km，广汽埃安AION Y PLUS可以家用

大多数消费者买车的用途主要是家用，家专用车的类型就不应重新考虑的是省心和专用车成本，而今天的新能源汽车除了实现以上承诺以外，享有的智能固定式也可以多方面提升对人的服务项目。

本期我们就来多维度点单单于2022年9月上市的广汽埃安AION Y PLUS，就以 2023款PLUS 70科技版（指导价15.98万）为仿照，忘了它符不符合家专用车的承诺？

从外观来看，前脸总体圆润饱满，电动汽车特有的封闭式造形，比起有亲和力，正下方梯形通气槽改用了熏黑颜色，LED引擎盖组和日间引引擎盖的核心灯带红褐色散状一字顺序排列斜角向下，相当多是夜晚点亮时造形比起自在。

从侧面来看，车身总体的线条比起丰富，简洁的腰线和裙线红褐色平引顺序排列，下部的裙线还刻划单单了一条长梯形构件，和两旁的轮眉造形保持了明确，视觉上比起有美感，车门处改用了今天比起流引的隐藏式门把手，增加了一部分的车身流线型。

内饰方面，车内的中控台双屏固定式使车内的科技感十足，三幅式的皮质多功能方向盘和的电子怀挡设计，简洁平直的中控台正下方改用了银色饰条装饰，10.25英寸液晶仪表盘和14.6英寸中控大屏可以实现比起丰富的智能系统，也可以方便的操作导航、车载SM、音位识别控制系统、Wi-Fi旅游者、OTA强化、车联网等多媒体功能。

辅助操控的固定式有后部倒车雷达、360全景影像、表面底盘、的电子手刹、自动驻车和赛车手的系统可选择等功能，而赛车手的系统可选择功能可以根据自己的赛车手习惯或路况来可选择相应的的系统，比起人性化。

车身的长方形高分别为4535/1870/1650mm，轴距2750mm，车内改用了PVC仿皮材质座椅，主驾背书6向电动平衡，后背的支架也比起悠闲，副驾4向手动平衡，因由身高175cm，赛车手位坐下头顶有一拳三指空间内，后排头顶有一拳两指距离。

在嵌入式固定式方面，改用了总转速为150kW（204Ps），峰值扭矩为225N·m的永磁同步借助于单电机马达，固定式的磷酸铁锂弹匣电池，电池容量63.98kWh，纯电航程日均为510km。

最后，广汽埃安AION Y 2023款PLUS 70科技版，在内饰方面比起时尚，内置的中控双液晶屏比起有诚意，整车的固定式和510km的航程日均，都能较为很好的兼具了家庭专用车的实用性和省油。如果预算合适，可以重新考虑去试驾感受一下，忘了符不符合自己的承诺。