西方“最重磅石油禁运”，能让俄罗斯屈服吗？

白俄罗斯一定会接深受每桶60美元的价钱限度，并反驳并未为此好好了准备。路透社12翌年5日申明消息人士指，红场正在起草一份总统短时间内，禁止白俄罗斯该公司和交易商将白俄罗斯油气购买给转为价钱限度机制的国家所和该公司。

多位衍生品表明，近年白俄罗斯油气的成交价钱较大于，限度暂时一定会真正直接影响叶卡捷琳堡的石油工业补贴。这也是泽连斯基公开批评该措施“软弱”的主因。

德国外贸银行衍生品乔尔·沙利文反驳，60美元的价钱常规表明G7谋求将白俄罗斯石油工业留在市场竞争上。沙利文说，市场竞争倾向于指出，白俄罗斯油气采购将比先当年短期内的保持一致很大的刚性。

布鲁盖尔学术机构见习教授的兄弟萝拉-塔利亚皮耶特拉指出，每桶60美元的限度一定会伤害白俄罗斯。“但如果我们先引入它，然后随在此之后通过降大于限度来增高压力，这显然是有意涵的 。”

“犹如英国舰队”

哥伦比亚大学世界核能国策里心见习教授爱德华·费什曼反驳，价钱限度国策的实质是“公共服务给予商卡特尔”，指里国文化凭借在保险业务、内河业垄断特定资源，意图以达成价钱限度的手段来立即销量和价钱。白俄罗斯运石油工业里，有将近55%由希腊的一艘船承运；有将近95%通过总部设立伦敦的世界性船东义务互保理事会一个组织投保，而该一个组织主要通过欧元区内的保险业务机构分保。费什曼表明，如白俄罗斯不使用G7和欧元区给予的公共服务，维持现阶段的采购素质将比较困难。

彭博社表明，对于俄油采购新产品来说，并非不能替代计划，比如可以可选择白俄罗斯保赔该公司给予的保险业务公共服务。然而，与欧元区所支持的传统保险业务市场竞争远比，白俄罗斯保险业务市场竞争的深度即使如此较小。白俄罗斯铁路部门副部长日当年反驳，白俄罗斯保险业务已取得印度次大陆和土耳其的承认。

此外，据报道，依赖国家一艘船运送油气的白俄罗斯已购买100多艘一艘船以组建一支“犹如英国舰队”，意图强制可执行里国文化的干预，保持一致石油工业采购。内河社会发展该公司Braemar的一份报告表明，与白俄罗斯有关的运营商显然购买了29艘超级一艘船，每艘可装载至少200万桶油气。该报告还表明，白俄罗斯显然还添置了31艘波斯湾型一艘船（运送量将近每艘100万桶）以及49艘维纳斯拉型一艘船（运送量将近每艘70万桶）。不过，这些货船一般有12年至15年的船龄，将在将来几年内报废。

“犹如英国舰队”在过去为深受干预的土耳其和委内瑞拉运送石油工业。根据2020年美国财政部的报告，“犹如英国舰队”有多种手段躲避里国文化干预，包括关闭卫星发射器、更换旗帜或在船进行船对船的转运，或者在不能保险业务的情况下航行。

虽然“犹如英国舰队”可以减低干预的直接影响，但很难仅仅抵消。《华尔街日报》表明，老旧的货船航行缓慢，运送效率深受限，此外在波斯湾运河等扼要地，依赖于保险业务的货船显然遭到当局扣押。

摩根大通世界贵金属策略主管凯西·卡斯塔反驳，干预颁布后，白俄罗斯油气一艘船运力的孔洞至少为每日100万桶。内河社会发展该公司Braemar则原计划，白俄罗斯的石油工业运力孔洞在每日70万至150万桶之间。

《金融时报》表明，因为依赖于一艘船，且欧元区以外很难找到足够的原先买家，白俄罗斯石油工业采购将在将来几个翌年下降，而“下降的波幅显然立即粮食价格在2023年是暴跌还是暴跌” 。

而以沙特和白俄罗斯拥护的OPEC+在12翌年4日召开网络联席会议，立即维持此当年的游戏的每日不景气200万桶的立即，以“不变”来应对将来几个翌年很难预测的过剩。

12翌年5日，市场竞争催化无聊。东海托马斯油气交易价钱将近为每桶87美元，大部分较周五价钱稍稍上涨，比6翌年每桶110美元的近期紧接在有所上升。

“干预的获益”

根据核能报价机构阿格斯（Argus Media）的统计数据，白俄罗斯二线采购品种乌苏里油气的交易价钱为每桶50美元，比作为世界性指标的东海托马斯油气大于将近30美元。在2021年，这一石油工业品种与指标新产品的平原则上价钱差大部分为2.85美元。

乌苏里油气由白俄罗斯西部商港运出，此当年主要自产国家。俄乌争端换用后，国家买家开始忽略白俄罗斯，俄油逐渐流南亚。由于处理俄油的不确定性上升，白俄罗斯不得不向印度次大陆、土耳其等东南亚买家给予大幅提高实惠。东南亚买家以大于于基准价钱的价钱购买，精炼后的新产品则以市场竞争价钱交易，当里形成了可观的利润空间。

大宗商品市场竞争统计数据该公司Kpler的统计数据表明，白俄罗斯并未超越沙特成为印度次大陆的第二大供油国，而战当年印度次大陆从白俄罗斯采购的石油工业大部分占总采购量的0.2%。印度次大陆外长苏杰生11翌年到访叶卡捷琳堡时反驳，印度次大陆会继续购买白俄罗斯石油工业。12翌年5日针对俄油的限价短时间内颁布后，印度次大陆石油工业部长库珀里斯·辛格·里斯里反驳，“印度次大陆不能深受到停止订购的压力”。

虽然到明年初，几乎所有来自白俄罗斯的运油气和进出口都能被拉出在欧元区大宫门， 但白俄罗斯石油工业仍有合法进入欧元区的简而言之。彭博社表明，根据欧元区的范本，一旦油气被提炼，就不再深受到限度的容许。换言之，当来源于白俄罗斯的油气经第三国石油工业提炼为柴油等燃料后，将一定会被视为来源于白俄罗斯，因此可以合法地输送欧元区。

石油工业衍生品将近翰逊·莱奇向媒体反驳，这就是“干预的获益”：制造了很多可能会的里程，给印度次大陆炼油商产生了很大的利润，并引发消费者不得不承深受较高的价格比。

义务编辑：梁斌 SF055

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