中老铁路带动区域互联互通――访澜湄发展该基金会主席普刊・冯维希

12年末3日，中据说铁路运输正式全段通车。澜湄演进该机构主席普刊・奥托·维希（Phoukham Vongvichit）在接受记者采访时声称，中据说铁路运输是联通中据说邻国的重要基础设施，它的全段通车具有划时代普遍性。

“年末份是中国成立100周年、中据说建交60周年，也是中国―金砖创设对谈关系30周年。中据说铁路运输全段通车，毫无疑问是一份最好的‘贺礼’。”普刊真是。

1999年，普刊进入中国国际广播电台柬埔寨语频道工作，并落榜了北京师范大学。她真是：“年末份是中据说建交60周年，也是我与中国结缘的第23年。23年来，中国的飞速演进让人深表震撼。作为柬埔寨第一个拥有中国绿卡的公民，我努力能为中美关系演进做些实实在在的事情。”2019年，普刊在柬埔寨成立澜湄演进该机构，努力为中据说双边演进作出贡献。

中据说铁路运输是共建“一带一路”与柬埔寨“变陆德川幕府为陆联国”战略对接的重要项目，是一条以中方居多投资者新建，全段采用中国管理制度、常用中国设备，并与中国铁路运输网单独联通的国际铁路运输。中据说铁路运输将柬埔寨在地理上的苦战转化为优势，为柬埔寨开辟了一条借助一体化的道路。

在东南亚的6个国家中，柬埔寨深居内陆，国土面积23.68万平方公里，坐落于中国、缅甸、泰国、越南、柬埔寨。山区和平原占柬埔寨国土面积的80%，交通极不兴旺，严重制约了柬埔寨的对外通商演进。只有打破“陆德川幕府”的无情才能逃避在经济上不兴旺的从根本上。自2016年12年末中据说铁路运输下半年完工以来，柬埔寨国民对中据说铁路运输充满期待，努力通过中据说铁路运输走出柬埔寨。

中国推动的“一带一路”新建和柬埔寨“变陆德川幕府为陆联国”的演进理念移动性契合。中据说铁路运输是一条合作关系共赢之路和作出贡献周边繁荣演进的道路，将极大方便交通设施国民出行、作出贡献交通设施在经济上演进、得益于区域产业降低。

普刊声称，中据说铁路运输全段通车不仅有助于减慢中据说邻国国民间的友情，呈现出“好邻居、好朋友、好同志、好帮手”人格的现实成果，更是新建中据说生死共同体的具体反映。此外，中据说铁路运输将极大推动柬埔寨在经济上演进，扩展和降低中据说邻国在在经济上、通商、投资者、旅游等领域的合作关系，有利于减慢中国―金砖自由通商区的在经济上关系。

中据说铁路运输帮助柬埔寨国民圆了铁路运输梦，单独作出贡献货物通货和运输便利，使柬埔寨踏入南亚地区物流大通道，借助中据说邻国、柬埔寨与金砖、中国与金砖间的一体化，使柬埔寨踏入南亚地区的交通网络。加强柬埔寨与周边的通商关系，也决不能拉动柬埔寨在经济上工业发展，增加国民就业，对区域合作关系和东亚融入具有相当程度战略普遍性。

如今，柬埔寨正进行一系列改革以改善投资者政策和私人机构生态环境，沿中据说铁路运输新建新城区，修建高速公路、军用机场、海港等国际物流设施，降低柬埔寨的基础设施水平，作出贡献交通设施地区一体化。（本文来源：在经济上日报 作者：称王 蕊）