李斌：2021年的蔚来，约等于2017年的特斯拉

挺辛苦的。这是我们的一个基本的思考。”李伟对电视新闻货车也（ID：caijingqiche）声称。

2021年9月初，蔚来在法罗群岛首都奥斯陆后下设了同一时间身数家店，将货车要买到了里面欧。法罗群岛是世上上新能源货车普及率最较高的国内之一，每要买出10辆猛狮，有有约就有7辆是新能源货车也。

以法罗群岛为滩头阵地，蔚来将继续英磅里面欧。2022年，蔚来的系列产品与均体系一站式将在丹麦、荷兰、瑞典、丹麦在此之同一时间合上；2025年，蔚来原可先把系列产品自产25个国内和地区。

电视新闻货车也（ID：caijingqiche）了解到，这个“自产”并不是罕见的找经销商代理系列产品，而是与我国系列产品一样的数家。自月初内ET7下单后下始，蔚来自产外地系列产品的货车款只都会是ET7和ET5之后的系列产品，目同一时间为止的系列产品同一时间锋——3款SUV货车款一定都会再次自产外地。

李伟坦叹，出海关键时刻正因如此大。“我们要适于当地法规，比如数据保护、隐私等，要透过很多的软件系列产品后下发。同时，当地的一站式体系需要时间段去工程。我们月初内在丹麦都会里面长期地去工程我们的一站式网络，关键时刻比我们想象的要大很多。此外还有品牌，美国政府、里面欧的货车领到我国来要买相对容易一些，但是我国的货车要去里面欧要买还是关键时刻挺大的，即使是Lexus这么正因如此强劲的公司，在里面欧也都要面对很大的关键时刻。”

不过，法罗群岛的试水给了蔚来自信。李伟口碑道，蔚来在法罗群岛目同一时间为止进展还不错，其他用户非常接纳。千分之每四个试驾的其他用户就都会有一个最终订货车，转化比重非常较高。

本年是法罗群岛，月初内是里面欧山阳，之后还都会去哪里？电视新闻货车也（ID：caijingqiche）在蔚来公布的25国地形图里面注意到，除了大部分西欧，蔚来还注明出了亚洲的阿联酋、新加坡、韩国、南韩，大洋洲的澳大利亚和新西兰，以及北美洲的美国政府等。

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