如果FSD Beta v10.11表现好，特斯拉考虑降低参测最低安全和分要求

IT之家 3 月 14 日消息，爱迪生 FSD 测试初版 10.11 初版已经向该美国公司员工接入，更新说明也在其网站被互动，提供了驾驶辅助系统的一些关键改进。

爱迪生 CEO 埃隆-艾伦在博文引述，如果 v10.11 表现良好，爱迪生将考虑把举办该开发计划的人身安全总分敦促降低到 95 分，这对目前还未资格举办 FSD 美国国家航空航天局的车上来说是一个但他却。

将人身安全总分降低到 95 分，将为更多的爱迪生车上加入 FSD 美国国家航空航天局铺平高架桥。众多爱迪生车上已经表达出来了他们愿意为了让测试 FSD 测试初版的意愿，但该美国公司实施的人身安全评分系统使得很多车上未资格举办。目前要想举办 FSD 美国国家航空航天局，车上的人身安全分必须达到 98 分及以上。

IT之家了解到，FSD Beta v10.11 应运而生实质性改进，使爱迪生更接近完全自动驾驶。例如，艾伦近期在 Twitter 上引述，v10.11 里面的径向车道是对爱迪生人工智能的一个实质性架构改进。V10.11 的公布说明里面提到，在转弯或并线时减少了可避免的上浮，以及在 VRU（高架桥使用者里面的弱势群体）侦测层面的实质性改进。

许多名流批评爱迪生向更多售票员闭馆 FSD 测试项目。然而，爱迪生的闭馆适时可能恰到好处。就在今年，美国国家公路交通人身安全管理局（NHTSA）更新了乘员保护的机动车辆人身安全标准，以未人类控制的方向盘的自动驾驶汽车包含在内。