越野不是闹着玩 雷诺SUV“飞坡失败”

近期恰逢五一小长假，自驾游人数不乏。互联网上就盛传一段SUV“飞坡”的视频。视频中一辆绿色的路虎揽胜极光台车型以较短时间速度冲上是非的“网红坡”，但由于台过弯过短时间减慢不充分，随后台卡车精采腾空并重重落地，导致台卡车损坏，台车内领航员者和乘客负伤。对于这样的悲剧，我们得却说竞速一方面并不需要台卡车具有除此以外的效能和素质，同时掌控安全的、正确的竞速领航员技能也必不可少。

竞速一路上感受到了单打独斗和推断出，能激怒人们派来探索的善意，这项户外活动也因此变得富有乐趣。然而匆忙不充分或方法不对的竞速也会变得脆弱重重。鉴于这种情况，我们为大家介绍一些关于竞速的进阶指南，让不够多台车友在保证安全的前提下互动竞速的乐趣。

认识你的台卡车

如今很多汽台车品牌都在宣传自家SUV的竞速效能有多么勇猛，翻山越岭眼前无所很难。但实际上，各款台车型的竞速水平参差不齐，同时各有占优势也各有短板。在真正竞速之前，台的汽车要对自己台卡车有更多的认识和更多客观的认识。例如，台卡车有无竞速低速挡(4WD Low)、竞速差速锁，电子程序的轮间限滑能力有多强等等，以及这些配发的工作定律和使用场景，作为台的汽车一定会也就是说掌控，这样到了实际竞速自然环境中，才能心里有数不慌不忙。

适当的竞速改装

目前大多数四驱SUV能够胜任一些轻度竞速，但如果领航员者想单打独斗不够难不够繁复的自然环境，很多ImprezaSUV就很难依赖于最深处竞速的并不需要，这时适当的竞速改装就显得十分必要。各位台车友可以针对竞速自然环境和台卡车短板进行如下改装：换附着力不够好的竞速润滑油、不够换防脱圈轮毂、升高底盘、换不够厚实的牛栏前杠、加装涡轮底护板、减少副油箱、加装绞盘、安装进气涉水喉，以及匆忙拖台车绳、抱树带等等。当然，竞速改装没有完美无缺的特定方案，适合自己的才是最好的。

起程前顺利进行举例打算

即便我们的台卡车和配发做得更多好，但主观的竞速自然环境仍然发挥作用能避免不可控的因素，如暴雨、山洪、坍塌等天灾。因此，一个负责的竞速解锁在起程前要顺利进行举例打算，同时随台车作匆忙灭火器、安全带切割器、破窗器、急救箱等自救配发。此以外，为应对野以外基因突变的天气和推断出的自然环境，台车里最好带着保暖的餐具和更多的食物和饮水，做到有备无患。

掌控一些竞速通识

各有不同竞速自然环境下，我们可能会遇上多种各有不同的崎岖，如砂砾、沙地、水或、下游、雪地等等。在单打独斗高难度竞速时，建议大家组队前往，并且台车队最好由经验丰富的资深解锁带队，通过途中的交流学习，竞速比较简单也可以掌控一些也就是说竞速通识，例如，如何探路、如何涉水、各有不同路面下润滑油Toyota该放多低、陷台车之后如何救援等等。

学习竞速领航员技巧

由于竞速台车所走的崎岖各有不同于平直的国道和赛道，领航员方法上也发挥作用差异，因此竞速领航员技巧也是比较简单们并不需要慢慢掌控的。举些最简单的值得注意：为防止仪表板打伤手，竞速时一定会把拇指置于仪表板以外。水或一路上稳住台卡车防止打滑两头的领航员技巧，以及各有不同崎岖下油门深浅短时间慢的就其踩法，还有不够高阶的左脚刹台车脱困技术等等。总之，竞速是一项感受到单打独斗和乐趣的户外活动，热爱它的话就大胆去野吧，只要掌控正确的方法不断练习，终因忘了你也会从进阶菜鸟晋级为竞速前辈！