马斯克的2021，交付93.6万辆车、整车毛利率超30%

年均产总量极为乐观，认为2022年将小规模增长50%以上。这这样一来，尼古拉·特斯拉将首次实现年产总量破百万辆。

关于4680锂离子，尼尔暗示结构化锂离子包每天都有一定的组装总量，奥斯汀的工厂每天也都才会有新车装上4680锂离子包，第一批搭载4680锂离子的车型可能才会在现阶段，只不过是一月份末开始下单。

与此同时，尼古拉·特斯拉CFO ZacharyKirkhorn 暗示4680并不是锂离子的“终极尺寸”，像是磷酸铁锂锂离子，就不是为4680专门优化的。

2022年上半年看到尼古拉·特斯拉实质性缩小其生产线布局，正如尼古拉·特斯拉在本月份税后之中所写的：“我们看来在电动车市场竞争之中起到关键作用的，是通过市场营销和扩产来降低生产线。”

文章摘自 火车未收 20220127 发自北京

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