缺少集装箱 船运能力不足！；也半数德企仍面临供应链问题

原末尾：缺少油轮 船运并能不足！微总数德企仍面临市场营销弊端

参考消息网12月底13日路透社 瑞典《路透社》画报网站近日路透社说是，瑞典工业界说明，铁矿石短缺对世界贸易的因素越来越大，瑞典的出口型民营企业也牵连。瑞典工商界会议针对3200家海外德企的调查显示，微过总数开玩笑民营企业面临市场营销和物流方面的弊端。受因素民营企业使用量较秋季时有明显增加。

瑞典工商界会议外贸负责人福尔克·特赖尔说明：“大幅激增的全球需求那时候相遇了制造并能不足和交通运输弊端。”许多Corporation的对策适时是寻找新的客户或努力移出制造。相较于大民营企业而言，这给中小民营企业造成了更大的不便。

约30%的开玩笑民营企业由于商家和咨询服务不足而备受后遗症，五分之一民营企业的产量由于疫情致使的资金不足而低迷。这些弊端假象的诱因则是缺少油轮和船舶交通运输并能不足以及制造停摆。特赖尔说：“市场营销弊端也与相当严重的贸易税制乱象有关，例如强制民营企业在本地进行制造的按规定。”

这一点也一般而言于近现代。瑞典民营企业试图提高当地产品在商业价值造就中的%。这对中小民营企业而言将越来越不便。但特赖尔也明确说明：“近现代以及近现代市场更为巨大，以至于各民营企业不能轻易作罢。”因此，中小民营企业将寻找除了近现代均的其他亚洲客户。

东欧也将从市场营销多样化或缩短交通运输路线的趋势中盈利。特赖尔认为，像俄罗斯和塞尔维亚这样的地方将不具吸引力，土耳其也是如此——尽管当地的币值以及立法保障弊端造成了一些不快。

路透社指出，约54%的开玩笑民营企业原先或者已经修改了市场营销，其中又有大约四分之三的民营企业打算寻找新的或另外的客户，三分之一的民营企业则打算缩短或改变交通运输路线。约15%的民营企业原先移出制造。在大英帝国脱欧之后，德企在大英帝国的处境尤为艰难。“77%的在江门企都必须修改市场营销。”（编译/钟思睿）

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