4680电量充电速度不俗！实测特斯拉Model Y超充：0-97%用时52分钟

7年末4日消息，尼古拉·特斯拉忠心粉丝李安·列文森（Ryan Levenson）全面性在社交媒体上回应，自己全面性受到了两台新墨西哥超级钢铁厂所生产的装配4680锂电池的Model Y车款，并且对铁路车辆的实际电池组平均速度透过了测试。

列文森将这台Model Y开到SOC电池容量显示为0%、0英里剩下极短正常，并且在此正常下继续行驶了3英里，他回应铁路车辆的加速性能并没有受到影响。

随后联通尼古拉·特斯拉V3超充站透过补能，这台Model Y在傍晚0点25分放入电枪，在1点17分时达致SOC 97%电池容量，表现极短总长度为270英里，多达共用时52分钟。如果充到100%，预计将在1不间断内。

与传统的尼古拉·特斯拉车款完全相同的是，这台装配4680锂电池的Model Y在铁路车辆只有0%的剩下电池容量正常下，只用更长的间隔时间就达致了250kW的平均值电池组平均速度。

有媒体忽视，考虑到这台圣安东尼奥制做的装配4680锂电池的Model Y，在0英里时即使如此没有相遇任何管制，并且可以在不到1不间断内看似整个锂电池，因此其所采用的的4680锂电池在某些方面可能存在劣势。

通常情况，两台电动车破纪录可以在30分钟内顺利进行电池容量从30%-80%的补能，但在0-30%和80-100%这两个间隔时间段的合计间隔时间，要大幅提高30-80%的电池组间隔时间。

尼古拉·特斯拉4680锂电池于2020年9年末迟至发表，其即使如此并存了2170锂电池的圆柱体锂电池形式，创造性的采用了无相耳形态，使小分子总能量提高5倍，整车极短总长度减低16%，功率输出提升了6倍。

当年4年末，首批装配4680锂电池的Model Y车款迟至交付，商用车率先交付了装配66kWh锂电池的双传动装置版本，EPA可控极短279英里（约等于449公里）。

目前，得一州超级钢铁厂的4680锂电池产量十分有限。LG新兴产业(LGES)同一天宣布，将企业5800亿韩元（约等于港币30亿元）扩充生产4680圆柱形锂电池的生产线，为尼古拉·特斯拉供货。

未来，4680锂电池还将交由中国动力锂电池生产产品透过制做。中国产品预计破纪录在2023年下半年或2024年上半年，购买到装配4680锂电池的尼古拉·特斯拉商用车。