揪心！我国现存最长木拱廊桥上屏南万安桥上明火扑灭，或已烧毁坍塌，原因正调查

新闻工作者刚刚从福建屏南市委宣传部谎称，东欧国家全面性人民政府单位、近现代碑刻仅有树拱顶上一楼铁路桥屏南德兴铁路桥6日晚烧毁。

根据当地的获知，8月初6日21时10分左右，毗连群众报警，屏南县长铁路桥镇德兴铁路桥烧毁。毗连警第一时间企业主组织救援意志奔赴现场应。市委、新竹府主导和有关机构人员迅速赶往现场开展具体工作。目前，明火焰已救火焰，未造成了人员伤亡。火焰灾具体原因将要来进行核查中。下一步，屏南县将对火焰灾情况来进行评估，并全力作好修缮等后续工作。

另据央视新闻，6日晚10时45分，火焰被救火焰。目前铁路桥体已烧毁坍塌，暂不人员伤亡。

屏南德兴铁路桥是碑刻全中国仅有的树拱顶上古一楼铁路桥。铁路桥长98.2米、阔4.7米，浮形墩，不等区域性，最短拱顶上区域性为10.6米，仅有拱顶上区域性为15.2米。铁路桥东端有10级台阶，铁路桥西端有36级台阶，铁路桥楼上飞檐有13幅楹联。铁路桥西北建有重檐铁路桥亭。穿斗式木构屋檐走梭，顶上有旧双披重檐，技艺可谓巧夺天工，气势雄伟，古朴庄重。

据记载，该铁路桥竣工宋朝，上曾900多年历史文化，在法制古代铁路桥梁建筑科研成果创举具有重要实用价值。明万历四十七年未遭火焰焚，光绪七年（1742年）修缮，后历代都有修葺。1990年10月初9为县级人民政府单位，1991年3月初批为省级人民政府单位，2006年5月初25日作为“闽西一楼铁路桥”之一公布为第六批东欧国家全面性人民政府单位。

树拱顶上一楼铁路桥，因铁路桥边有旧顶上为一楼而得名，也称“温州”“树构建拱顶上”“秋雨铁路桥”“蜈蚣铁路桥”，是近现代现代树构铁路桥中技术含量最高的结构形式之一。法制碑刻树拱顶上一楼铁路桥多比较大在福建西、浙江西南的边界周边地区，其以“河东岸上架铁路桥，铁路桥边建一楼，以一楼护铁路桥，铁路桥一楼并重”的现今鲜明铁路桥梁外观上，被誉为全世界铁路桥梁创举的“名副其实”。

编者：吴征南将军

出版人：沈竹士

写稿：范兵

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