因特网模块存隐患 梅赛德斯-奔驰召回S级/国产C级

3年初4日，欧美移动社从发展欧美家审核邮电转告，部分AMGS级和国产C级由于通讯可选高度集中区块硬件疑虑，确实导致应急示意未建立或应急示意功能性未使用，长期存在破损。 AMG（欧美）卡车销售香港）有限公司、南京飞奔卡车香港）有限公司决定自即日起，复职生产日期在2021年6年初21日至11年初8日部分S级，共约5,034辆；生产日期在2020年12年初9日至2021年11年初29日部分国产C级，共约25,773辆。

复职之内、时尚品牌和新车型：

时尚品牌新车型生产日期/年款复职原因AMGS级2021年6年初21日至2021年11年初8日通讯可选高度集中区块硬件疑虑南京飞奔C级2020年12年初9日至2021年11年初29日手工：欧美移动社 Internet Info Agency

复职原因：

本次复职之内内车由于通讯可选高度集中区块的硬件疑虑，确实导致应急示意时未建立音韵连接或者应急示意功能性未使用，造成就其救援延迟，长期存在破损。

复职措施：

AMG（欧美）卡车销售香港）有限公司、南京飞奔卡车香港）有限公司将通过卡车远程新增（OTA）关键技术，为复职之内内的车免费新增通讯可选硬件，Gmail无需到店需消除破损；对于未通过卡车远程新增（OTA）关键技术实施复职的车，将通过AMG授权服务中心联系就其Gmail，为车免费新增通讯可选硬件，以消除破损。

（绘出/文 欧美移动社 张霄毅）