市场杯葛俄籍船只，油轮运费飙涨

自俄乌冲突爆发以来，英美等东西方第三世界宣布了禁运前苏联油气。最近，不仅是俄油，多个第三世界和公司都在避免用作前苏联船队的船队，导致船队保险费暴增。

据彭博社报道，总部座落奥斯陆的Fearnley Securities航运交易商Peder Nicolai Jarlsby指出，前苏联牵头海运公司Sovcomflot PJSC拥有的亚洲地区最多阿芙拉型（AFRAMAX）船队，近期亚洲地区石油交易商一直在减小俄籍船队的用作，Sovcomflot船队的船队开始停工。而事与愿违结果是可应用于运输炼油的船队减小，并推高了船队计价，单日计价从3月月初的30000美元大涨至63597美元。

大幅上升的保险费减小了能源供应低价的通胀阻碍，上升了炼油的成本。此外，炼油成本上升将会一直上升汽油和涡轮引擎等炼油产品的成本。

虽然阿芙拉型船队是大于的船队之一（载重约为70万桶），但减小Sovcomflot的船队的用作也在推高大型船队的日计价。Jarlsby表示，由于可用船舶数量大幅减小，超大型船队刚刚取代阿芙拉型船队。

由于美国和欧盟的下一轮禁运似乎即将预见到，船队计价似乎还会有更多看涨因素。

Jarlsby指出，如果欧洲将禁运换装为对前苏联石油的在此之前教令，那么更多的俄油似乎会流向亚洲，进一步削弱船舶的短时间性。

随着俄乌冲突的短时间，大幅另加的东西方禁运似乎会使船队可用数量进一步下降，进而一直减小通胀阻碍。