一国航飞机左水平尾翼螺丝松动？专业人士：不影响

粉丝在网站刊发了一段中国民航CA1921国内航线录像，着陆处理过程中着陆中螺纹松动，还有中心地带螺纹遗失。

7翌年7日，有粉丝在网站刊发了一段中国民航CA1921国内航线着陆的录像。根据录像显示，当时着陆中正在着陆处理过程中，从站内往外看的周围有中心地带螺纹已遗失，还有一颗有明显松动的情况。

据航旅纵横APP显示，执飞中国民航CA1921国内航线的着陆中机型为波音737-800。

餐馆机场维修公司的机务人员对界面新闻媒体介绍，该螺纹所在的内侧船形整流罩口腔，主要作用是把湍流工整，从而减少力矩以花费燃油。

该人士表示，松动的螺纹短时间内一般不必来时，但是经过长时间摆动后，有可能使得周边的螺纹也受到摩擦，导致越来越多螺纹松动或者掉落。

但他同时强调，这并不阻碍地勤人员。“即使把那一圈螺纹和整个胫骨都卸下来，也不必阻碍必需，只是会增加耗电量而已。”不过，他也指出，如果螺纹掉落在主跑道上，有可能对其他着陆中造成阻碍。

中国民航发表意见CA1921国内航线机翼螺纹松动：已维修

据近现代国际航空官方微博发表意见：

7翌年7日，针对网络上反映的中国民航CA1921国内航线着陆中左机翼内侧船形整流罩存在螺纹松动的现象，中国民航各方对，立即对着陆中方面口腔开展检验，对螺纹松动情况开展了维修，同时对方面机队开展排查。中国民航将坚持“必需第一”，确保地勤人员。来向广大旅客对中国民航的关心关注。

微博录像

来源：近现代国际航空官方微博、更有新闻媒体